慢遊香港首選！搭上百年叮叮車穿梭港島老街風情 HDMV
2025.07更新
叮叮車在香港街頭緩緩行駛，速度雖慢，但就是有種悠閒的魅力。搭上叮叮車，慢慢穿梭在灣仔與銅鑼灣之間，不用花大錢，也不必趕路，就能感受香港街頭最真實的風景。
從老字號茶餐廳到圓形天橋，每一幕都像生活的縮影，中西融合、節奏有序，獨樹一格。
即使身處鬧區，也能看見陽台曬衣的日常畫面，貼近人心。
這趟電車之旅，如同細水長流，讓人留下深刻回憶。你也曾搭過叮叮車嗎？
有沒有最難忘的街景片段？歡迎留言分享你的香港故事！
每台車的外觀都像街頭彩繪展一樣繽紛多變，讓整座城市都活了起來，有種「畫龍點睛」的感覺。
下船後往左走就是中環渡輪站，可以搭開頂巴士直奔太平山纜車站；或者走上天橋，直走就能接到中環站MTR（德輔道中），轉搭叮叮車繼續小旅行。
走在這裡，真的有種「一步一景」的驚喜感呀！
香港的天橋系統真的讓人佩服，橫跨好幾條馬路，不但走起來省時又安全，還超寬敞、不擁擠。一路走著還能邊看街景，遠方高樓林立、車水馬龍，整個城市的節奏就在眼前跳動，有種「高處觀景，別有洞天」的感覺。
比起人擠人的馬路，這種空中散步真的輕鬆多了！
圖中右側中間那棟高樓就是機場快線的終點站→香港站。它兩旁分別是交易廣場和國際金融大樓，真的是「左右逢源」，不愧是金融重地的門面。
熊本一家站在這裡望過去，高樓林立、氣勢非凡，整個城市的繁華就在眼前鋪展開來，有種「一覽無遺、盡收眼底」的震撼感。
這次熊本一家來香港唯一殘念的就是沒搭到開頂巴士，只能眼睜睜看著一台又一台從身邊開過去，心裡真的有點不是滋味。站在路邊看著人家坐在上層吹風看景，自己只能「望車興嘆」，那種感覺就像錯過最後一班車一樣，滿滿遺憾。
希望下次有機會也能補上這一站，不能再留白囉！
左邊那棟低調卻不失份量的，就是香港郵政總局，而後方那棟外型像把菜刀直插天際的，就是超有辨識度的中銀大廈。熊本一家每次看到它，都覺得建築師真是「匠心獨具」，整個氣場強到不行。
站在這一帶，真的是「一步一地標」，滿滿的香港味道撲面而來！
香港的用語真的很有意思，像「喉轆」是消防水帶的意思，熊本一家第一次聽還以為是什麼身體部位，結果完全誤會（笑）！還有像「寫字樓」，其實就是辦公大樓，但聽起來超有文藝氣息，彷彿大家上班都在寫書法一樣。
這些獨特的字義真的讓人「會心一笑」，既接地氣又充滿文化特色，每發現一個新詞都覺得像挖到寶～
「喉轆」fire hose reel
在香港粵語裡，「喉轆」是指消防用的設備，也就是消防水喉的卷軸、水龍、水管，類似中文裡說的「消防水帶」或「消防水管」。
它的標準寫法是「喉轆」，英文一般對應的是 fire hose reel。
常見於公共建築或走廊牆面，紅色一大捲，緊急時可拉出來滅火。
從「畢打街」一路直走到「德輔道」，馬上就能看到熟悉的叮叮車軌道出現在眼前。那種感覺就像走進一幅香港老電影的場景，耳邊彷彿都能聽到叮叮聲響起。
「一步一景」完全不誇張，轉個彎就是濃濃的港味，讓人忍不住想立刻跳上電車，來場慢節奏的城市巡禮～
叮叮車的月台多半設在馬路正中央，很多地方甚至沒有斑馬線可走，第一次來真的會有點手忙腳亂。所以要搭車前，記得「左看右看再走」，不然一不小心就跟車潮打照面。
雖說叮叮車速度不快，但那五花八門的車身彩繪，真的像在看移動的藝術展，有種「移步換景」的魔力，整個街頭都被點亮了，超有味道！
一走進叮叮車，最讓熊本一家驚訝的就是那個老派到不行的駕駛艙，儀表、拉桿都超有歷史感，像是時光停留在上世紀。連車架內部都還能看到不少木頭構造，整台車充滿「歲月痕跡」。
坐在這樣的電車上晃啊晃，真的有種「穿越老香港」的感覺，懷舊味十足，根本是會移動的老文物！
第一次在叮叮車車廂後方看到方向盤真的讓熊本一家愣了一下，想說這不是車尾嗎？怎麼也有駕駛設備？
後來才知道，那是雙向駕駛設計，因為叮叮車有些路段是來回開、不用迴轉，所以前後都設有操作裝置。
雖然有方向盤和一些儀表，但對我們遊客來說，真的看不太懂那些是做什麼用的，只覺得超有「復古機械風」，像是博物館裡的老火車駕駛艙一樣。
叮叮車的木造車廂，熊本一家原本還以為會搖搖晃晃、不太穩，結果實際搭起來超穩當，一點都不讓人不安。更意外的是，夏天搭乘時，木頭材質居然比鐵皮公車還涼快！
雖然沒冷氣，但車廂通風，再加上木頭不容易導熱，反而有種自然的涼爽感，真的是「出乎意料的舒適」。
來香港自由行，只要帶一張八達通，真的走到哪都方便。像熊本一家搭叮叮車，一上車直接嗶卡就搞定，根本不用準備零錢。
從地鐵、公車到便利商店，幾乎全香港都能用八達通，真的是一卡在手、萬事俱備。
尤其叮叮車慢慢晃過街頭，邊搭車邊欣賞老香港街景，用八達通搭更方便，省時又省力。
出門旅遊就是要輕鬆不費神，有了八達通，交通絕對不是煩惱。
（2025年查到的最新票價）叮叮車的票價很親民，成人 HK$3.3，小童 HK$1.6，長者 HK$1.5，以現在物價來說，這價錢根本佛心來的。
第一次搭的時候熊本一家還以為會很貴，結果一嗶八達通發現根本是銅板價，完全沒有壓力。
搭車方式也超簡單，上車從前門、下車從後門，刷卡就行，不用煩惱買票或找零。
對自由行旅客來說，這種方便又不傷荷包的交通工具，真的讓人一搭就愛上！
那天熊本一家搭叮叮車，整車幾乎都是香港在地人，其中不少是長者，看得出來這真的是他們日常通勤的一部分。觀光客反而很少，除了熊本一家，幾乎沒看到其他遊客。
這畫面讓熊本一家覺得蠻特別的，有種融入在地生活的感覺，不再只是「走馬看花」。
叮叮車緩緩穿梭在街道間，沒有觀光景點的喧鬧，卻多了份生活感。也難怪當地人這麼愛搭，票價便宜、路線實用，而且沿途風景也很耐看，搭起來別有一番風味。
來香港玩真的很建議搭一趟叮叮車，體驗不一樣的香港緩慢風情。
在香港搭叮叮車時熊本一家注意到一件事：所有車輛都乖乖跟在叮叮車後面，完全不能超車，就像母雞帶小雞一樣，一列一列地慢慢走，畫面超可愛又療癒！原來在香港，汽車超越叮叮車，如果違規可是會被重罰的！
每次看到整排車跟著走，都覺得這是城市中最溫柔的一幕，有秩序又充滿人情味。
汽車「禁止超越叮叮車」？
根據香港《道路使用者守則》與《道路交通條例》等官方規定，並沒有全面禁止汽車超越叮叮車。
但有嚴格的條件限制：
➊一般超車規定：駕駛者只能在確保安全、不影響他人情況下進行，例如前方和後方距離足夠、視線清晰才可超車。
➋不能隨意左、右側超車：香港常要求超車要在右方進行，不得侵入其他車道或在不安全情況下超越。
➌特定情況禁超車：如於斑馬線、交匯處、或遇到明顯的“禁止超車”標誌時，都屬違法。
因此，並不是「禁止汽車超叮叮車」，而是「不允許在不安全或標誌明文禁止的情況下超車」。
這導致車輛常常乖乖跟在叮叮車後，就像看到的母雞帶小雞畫面。
不過這是基於交通安全和法規，而非全面法律禁止喔！
百年歷史的叮叮車(軌道電車) HDMV
剛好去香港那幾天碰上選舉期間，熊本一家走在路上、搭車、甚至商場外牆，到處都能看到選舉標語和宣傳旗幟，整座城市都充滿濃濃的選舉氣氛。雖然不是第一次看到選舉活動，但熊本一家在異地看到這樣的場面，還是覺得特別有趣。
這趟旅行除了景點和美食，還多了一點觀察城市脈動的小驚喜。
車子轉進莊士敦道，再看到左前方的菲林明道熱鬧街景，就知道到灣仔了！那一帶人車交錯、店家林立，超有香港城市感，連空氣中都透著一種節奏明快的味道。
這裡不只是交通樞紐，也是生活氣息最濃的地方之一。
不管是叮叮車駛過的鐵軌聲，還是街邊小店飄出的香味，整個灣仔就像在對熊本一家說「歡迎來到真正的香港」。
莊士敦道上的圓方茶餐廳這間是灣仔頗受歡迎的地道小店。
尤其茶餐廳的氛圍充滿懷舊感，讓人彷彿回到老香港。
無論是快速早餐或下午茶休憩，都是在地人和旅客常選的好去處。
灣仔的軒尼詩道是香港著名的主要幹道之一，連接中環和銅鑼灣，沿線商店林立，熱鬧非凡。這條街不僅是購物和飲食的好去處，還保留了不少歷史建築和特色街景。
走在軒尼詩道上，可以感受到都市節奏與在地文化交織的魅力，可是探索灣仔必訪的地標之一。
集成中心、軒尼詩道與杜老誌道。
軒尼詩道的塞車情況確實讓人頭痛，這時候軌道電車的優勢就一覽無遺。叮叮車能在專用軌道上穿梭，避開車陣，讓通勤變得又快又輕鬆。
尤其在高峰時段，搭叮叮車不僅省時，還能沿途欣賞灣仔的街景，是塞車時刻的最佳選擇。
即使在灣仔這樣的鬧區，熊本一家也能看到大樓外晾曬衣物的景象，這種生活畫面讓城市多了一份真實與親切感。高樓林立中，晾衣架搖曳著生活氣息，彷彿提醒著大家，繁忙都市裡仍有溫暖的日常點滴。
左邊那棟大樓就是銅鑼灣港鐵站（MTR）所在的位置，交通超便利。無論是搭地鐵還是轉乘巴士、叮叮車，這裡都是銅鑼灣熱鬧商圈的重要樞紐，四通八達，方便旅客暢遊香港各地。
銅鑼灣是香港的大站之一，遊客人潮川流不息，熱鬧非凡。這裡不僅交通便利，周邊還有許多知名百貨商圈和購物熱點，像是時代廣場、崇光百貨，讓人逛街購物一站搞定，成為旅客必訪的繁華地段。
熊本一家跟著叮叮車一路晃到怡和街，這條街雖然稱作「街」，但其實寬敞得讓人驚訝。香港的街、道、巷分法，熊本一家也搞不太清楚？
怡和街算是寬闊的，車流和行人都不少，走起來很有活力。
搭叮叮車穿梭在這樣的街道上，感受香港街頭的熱鬧與節奏，特別有趣。
香港「街」「道」「巷」的主要差異如下：
1. 街（Street）
通常是較繁忙的市區道路，早期多用於「英殖時期市區發展區域」（如中環、灣仔、上環等）。
例如：皇后大道中（Queen’s Road Central）、彌敦道（Nathan Road）
2. 道（Road）
範圍更廣，可指「主幹道或連接區域的要道」，多為長距離的主幹線或沿山坡興建的道路。
例如：軒尼詩道（Hennessy Road）、渣甸道（Jardine’s Lookout Road）
3. 巷（Lane）
通常是較狹窄、短小的支路或小通道，常見於老舊或密集區域內的街坊小路。
例如：嘉咸街巷（Graham Street Lane）、利東街（以前也是巷）
補充說明：
有些命名與殖民地時期留下的命名習慣有關，並非完全規律可循。
有些「道」其實不一定比「街」寬，「巷」也不一定都是最小的，所以「以幾米寬作標準」的說法並不準確喔！
熊本一家最後搭到終點站「聖保祿學校」下車，然後一路逛街，邊走邊吃，享受香港街頭的熱鬧氣息。沿途小吃香氣四溢，每一步都充滿驚喜，讓人忍不住停下來品嘗。
這樣的慢遊方式，才能真正感受到香港的多元文化和地道風味。
聖保祿學校（St. Paul's Convent School）
位於香港銅鑼灣，是一所歷史悠久的女子學校，由天主教聖保祿女修會於1854年創辦。
學校以中英並重、全人教育為理念，致力培養學生品格與學術能力兼備。
校園環境優雅，設施完善，並強調品格教育與社會責任感，深受家長及學生推崇。
因地理位置鄰近叮叮車終點站，也成為不少遊客意外發現的在地地標之一，低調卻充滿教育意義。
因為到了終點站，車上早已沒什麼乘客，叮叮車頂層的座位區也就這麼空曠。坐在那裡，視野開闊，能慢慢欣賞沿途風景，感覺特別自在又悠閒。
這就是熊本一家那天搭的叮叮車（也叫軌道電車）的外觀，復古造型超有味道！這裡叮叮車的車身彩繪各有特色，有些是廣告、有些保留原色，行駛在香港街頭，真的很有代表性。
位在怡和街與邊寧頓街交會處的圓形天橋，設計感十足，是銅鑼灣街頭一大特色。圓弧結構不但實用，還融入城市景觀之中，走在上面視野超好，能俯瞰車水馬龍的街道，也是拍照取景的好地方。
曾受英國殖民影響的香港，在城市美學上展現出中西合璧的獨特風格。街景中常見中式招牌與歐式建築並存，既有歷史味，也不失現代感。
這種融合讓香港的城市面貌與其他亞洲城市相比，多了一種層次感與文化深度，美得很不一樣。
單車和電車穿梭在同一條街上，看起來有些突兀，卻正是香港最真實的模樣。這座城市就是這樣，傳統與現代並存、有序中帶點混亂，卻意外地協調。
每一個看似不搭的場景，其實都拼湊出香港獨有的街頭風景。
叮叮車班次真的超多，幾乎不用久等。只要遠遠看到車來了，站在路邊揮揮手，它就會停下來讓你上車，就跟搭公車一樣方便。
這種隨招隨停的模式，搭起來特別有親切感，也是香港街頭最有味道的日常風景之一。
結束這趟叮叮車之旅，熊本一家心裡有種特別的放鬆感。從一開始跳上電車，到一路緩緩穿過灣仔、銅鑼灣，沿途看著香港街頭的日常風景，像是老舊建築、熱鬧小巷、行色匆匆的上班族和悠哉晃蕩的長者，全都隨著車窗一幕幕掠過。
搭叮叮車不用花大錢，也不需要事先安排行程，就能沉浸在這座城市最真實的節奏中。
電車不快，但正因如此，熊本一家不用急著趕路，也不會錯過任何街頭細節。
從車頂望出去，那種慢慢看世界的感覺，特別迷人。
遠離觀光客擁擠的拍照景點，這樣的移動方式，反而更貼近香港的日常，像是在默默說著「這裡的生活，就是這麼過的」。
熊本一家這趟不疾不徐的叮叮車旅程，不只是交通移動，更是一段靜靜觀察城市、感受香港獨特魅力的小旅行。
輕鬆、簡單，卻在心裡留下了最深的記憶。
トラムに乗って、ゆっくりと湾仔からコーズウェイベイを走り抜ける。
お金をかけなくても、急がなくても、香港のリアルな街の風景を肌で感じられる時間。
昔ながらの茶餐廳（チャーチャンテン）から、丸い歩道橋まで、どの場面もまるで日常の一コマ。
東洋と西洋が溶け合い、独特のリズムで流れる香港らしさがそこにある。
にぎやかな街中にいながらも、ベランダに干された洗濯物を目にすると、ふと人々の暮らしが身近に感じられる。
このトラムの旅は、まるで静かに流れる水のように心に残る、そんな時間だった。
あなたもトラムに乗ったことがありますか？
心に残っている街の風景はありますか？
ぜひ、あなたの香港の思い出を聞かせてください。
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香港 叮叮車
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