兒童汽車座椅開箱｜簡易型兒童汽車增高坐墊

兒童汽車增高坐墊｜非兒童汽車安全座椅

☛本文使用攝影器材：Canon 5DII相機

自101年2月1日強制實施後座乘客繫安全帶後，便開始考慮原本太小的兒童安全椅是否適合漸大的孩子。就這樣，尋找適用的兒童安全坐椅變成過年前的工作。
兒童汽車增高坐墊｜非兒童汽車安全座椅

過年前在知名嬰幼店看到這款兒童汽車增高坐墊，商品載明適用年齡為4歲以上，並獲得國家專利及歐盟CE認證通過，加上是在知名嬰幼店販售，在安全信心度上是提高不少。
不過兒童汽車增高坐墊和以往所認知的兒童安全坐椅不同，尤其是外觀，少了椅背和安全帶。
兒童汽車增高坐墊主要只增高現有的後座坐椅高度，故價位上比兒童安全坐椅便宜許多。
這款兒童汽車增高坐墊本身為簡易型塑膠塑型椅，並在椅子上套上一層略有厚度的絨布椅套，且底部無止滑設計。
除椅墊外，另結合安全帶調整扣具。

安全帶調整扣具需安裝在安全帶扣環上方，作用是拉低安全帶高度，避免身高過小的孩子使用後座安全帶，反而卡在脖子，形成另一種隱性的危險。
兒童汽車增高坐墊｜非兒童汽車安全座椅

底部無止滑設計是一開始拿到汽車增高坐墊所不解的部分，因為底部為光滑面膠底，滿容易滑動的。
不過將汽車增高坐墊放在後座，幫孩子扣上三點式安全帶後，安全帶自然會在小扶手凹口下的位置固定住椅墊(凹口部分為硬式橡膠非絨布)，增高坐墊滑動的疑慮也就少了。當然扣上後還是必須再檢查一次，安全帶是否在小扶手凹口下的位置，畢竟安全為要。
兒童汽車增高坐墊｜非兒童汽車安全座椅

和增高座墊連在一起的安全帶調整扣具，在孩童繫上安全帶後，由圖上可看出，安全帶位置已在右肩部位。
在未使用安全帶調整扣具前，因孩子身高因素，安全帶容易卡在脖子，反而變的不安全。
關於安全帶由來：
最早使用在20世紀初期美國一場汽車競賽上，當時有幾名駕駛擔心高速行駛下被車子甩出，於是用皮帶將自己綁在座位上，在當時競賽過程中很不幸發生事故，造成不少人員死傷，恰巧綁安全帶的幾名駕駛因而死裡逃生，這也是安全帶的原始雛形。
安全帶有繫沒繫差多少？
大家或許知道在遭遇時速40公里的衝擊下，會產生約30倍的相對衝擊力道，亦即60公斤的成人會產生1800公斤的相對衝擊力道。
有繫安全帶者僅受挫傷等級之危害，但未繫安全帶者不難想像，在高速行駛下被拋出車外，甚至因為後座乘客的衝擊力道過劇而壓迫到前方乘客(或駕駛)而造成傷亡，這也是車禍中常見未繫安全帶而有高死傷率的原因。
當然，繫上安全安全帶，並不能保證就有高安全性，但至少能降低因衝擊所產生的危險。遵守道安規則、不酒駕、不疲勞駕駛、....危險自然遠離。